Проблема: пинки робота (КПП) Haval F7/F7x

[Андрей 112 23]

В 13.02.2022 в 10:12, Stasya сказал:

На мой взгляд очень полезное видео...

 

Посмотрел , о бо всем и ни о чем. 

[Palace 168]

Извеняюсь, не стал читать всю тему, но заинтересовал опрос вверху. Никак не могу понять, а зачем делать так как указано в опросе? то есть в чем практический смысл на нейтралке давить на газ?

К слову у меня никаких претензий к коробке пока нет, пробег 13 т.км. Не пинается, ведет себя предсказуемо и понятно, я конечно отъездил до этого 9 лет на роботе фокуса3, но и на хавале ничего плохого не замечаю. Даже больше скажу, мне робот хавала больше нравится чем гидро акпп на лексусе жены, хотя у нее 238 лошадей и бодрей должна машина ехать, на практике робот хавала с мотором дружнее живут и отклик гораздо лучше )

[DIMON_A 1 183]

1 час назад, Palace сказал:

Извеняюсь, не стал читать всю тему, но заинтересовал опрос вверху. Никак не могу понять, а зачем делать так как указано в опросе? то есть в чем практический смысл на нейтралке давить на газ?

К слову у меня никаких претензий к коробке пока нет, пробег 13 т.км. Не пинается, ведет себя предсказуемо и понятно, я конечно отъездил до этого 9 лет на роботе фокуса3, но и на хавале ничего плохого не замечаю. Даже больше скажу, мне робот хавала больше нравится чем гидро акпп на лексусе жены, хотя у нее 238 лошадей и бодрей должна машина ехать, на практике робот хавала с мотором дружнее живут и отклик гораздо лучше )

Ну практического смысла может и нет, но данный эффект имеет место, значит есть небольшой момент от вала двигателя к колесам, а его там быть не должно!

[НИКОЛ 10]

В 10.03.2020 в 13:25, Маськин сказал:

Всем привет. Может кто сталкивался с такой проблемой? При запуске двигателя, когда за бортом от - 10 и ниже, всплывает сообщение "Отказ КПП", при этом машина заводится, но передачу никакую не воткнуть. Лечится перезапуском. И такая проблема только при низких температурах, причём заводится с пол тычка, даже после длительного простоя. Ездила в сервис, ошибку не считать, её просто нет. Соответственно, ничем помочь не могут. 

Хавал ф7 1,5, пробег чуть больше тысячи. 

забей до тепла

[negrim 931]

3 часа назад, DIMON_A сказал:

Ну практического смысла может и нет, но данный эффект имеет место, значит есть небольшой момент от вала двигателя к колесам, а его там быть не должно!

Тоже стал замечать, когда заводишь машину холодную. И если на нейтрале или паркинге обороты поднять до 1500 примерно, то такое ощущение, что машина "дергается",  как буд-то микро рывки тронуться есть.    Я больше склоняюсь, что это нижняя опора двигателя немного устала, она как раз должна гасить такого рода колебания.

Изменено 15 февраля, 2022 пользователем negrim

[Implex 5 456]

10 часов назад, Palace сказал:

Извеняюсь, не стал читать всю тему, но заинтересовал опрос вверху. Никак не могу понять, а зачем делать так как указано в опросе? то есть в чем практический смысл на нейтралке давить на газ?

К слову у меня никаких претензий к коробке пока нет, пробег 13 т.км. Не пинается, ведет себя предсказуемо и понятно, я конечно отъездил до этого 9 лет на роботе фокуса3, но и на хавале ничего плохого не замечаю. Даже больше скажу, мне робот хавала больше нравится чем гидро акпп на лексусе жены, хотя у нее 238 лошадей и бодрей должна машина ехать, на практике робот хавала с мотором дружнее живут и отклик гораздо лучше )

Согласен, да к роботу есть вопросы, в сравнении с дсг, но опрос не корректно описан, нахрена на холодную то, узлам всем надо дать возможность прогреться, а так и на холодную акпп тоже пинается. 

6 часов назад, negrim сказал:

Тоже стал замечать, когда заводишь машину холодную. И если на нейтрале или паркинге обороты поднять до 1500 примерно, то такое ощущение, что машина "дергается",  как буд-то микро рывки тронуться есть.    Я больше склоняюсь, что это нижняя опора двигателя немного устала, она как раз должна гасить такого рода колебания.

У меня такое бывает, но не всегда, причем давно, а пробег сейчас 28тыс. Плюс когда трубки меняли делали протяжку подушки по отзывной. 

[Brodil 451]

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

[DIMON_A 1 183]

32 минуты назад, Brodil сказал:

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

Вот уж это точно нештатный режим, зачем насиловать агрегат, что интересно как он справится. На практике такой режим движения возникает крайне редко. Все предусмотреть не возможно и глохнущий мотор это просто защита.

[Brodil 451]

@DIMON_A Это как раз абсолютно штатный режим.

1. Встаешь на перекрестке, пропускаешь пешеходов, все прошли, трогаешься и тут краем глаза замечаешь как летит самокатчик, роллер, бежит кто-то. Ты по тормозам и ага. Ни одна машина с гидроакпп и глазом не моргнет.

2. Маневрирование в лесу, переезд корня дерева. и опять тож самое.

3. Парковка из колеи в сугроб. Вообще мрак, ибо таких режимов штук 5-6 в одном действии.

Изменено 16 февраля, 2022 пользователем Brodil

[Jenek62 3 713]

19 минут назад, Brodil сказал:

Ты по тормозам и ага.

А что "ага"? Машина не остановилась? Остановилась. Заглохла? Возможно, но нужно понимать оперативность работы сцепления, которое еще только находится в процессе сцепления, а уже говорят "расцепляйся"...

21 минуту назад, Brodil сказал:

Парковка из колеи в сугроб.

Тут не могу не согласиться - пару раз было похожее за зиму, но авто ни разу не заглохло (хотя по тахометру падали примерно до 200-300 оборотов и возвращались к отметке ХХ. При этом РКПП почему-то переключалось в нейтраль после такого "телодвижения"...