Общее обсуждение 4WD на Haval F7/F7x

[mvg1956 77]

Сама муфта да, но крутильные колебания заднего моста вряд ли дают ей шансы на длительную эксплуатацию без замены тех же сальников, подшипников и жидкости.

Если приехал опорный подшипник кардана, так и в муфте уже могут быть проблемы, к примеру...

Изменено 16 июня пользователем mvg1956

[mvg1956 77]

Что такое "муфта перегрелась", что делать, чтобы это не произошло и как это исправить за 10 секунд?

 

[mvg1956 77]

Режим ЭКО Н3!?

 

[Ded_OGR 20]

Привет всем. есть инфа про муфту заднего привода Хавал Ф 7 2019 года выпуска? Название муфты? Номера подшипников?  Размеры, номера сальникиков? Какое масло лить?

Спасибо

Изменено 29 июня пользователем Ded_OGR

[Lex 15]

На Ютубе вроде ролик есть со снятием и разбором есть. От zenicom  вроде.

[Ded_OGR 20]

1 час назад, Lex сказал:

На Ютубе вроде ролик есть со снятием и разбором есть. От zenicom  вроде.

можно ссылку7

[ert5df 239]

28 минут назад, Ded_OGR сказал:

можно ссылку7

https://www.drive2.ru/l/676751881871037043/
и
https://www.drive2.ru/l/490887962410614923/

[mvg1956 77]

 

https://www.drive2.ru/r/nissan/x_trail/288230376151973645/

Изменено 29 июня пользователем mvg1956

[Lex 15]

Доброе утро! Приговорили подвесной подшипник(загудел). Озадачился выбором подшипника. Мастера рекомендуют брать только фирмы FAG.  Заказал сразу в нескольких магазинах крупных торговых сетей в нашем регионе. Почитал предварительно как проверить подлинность:

1.Наличие QR-codа  на упаковке ( можно проверить на сайте).

2. Наличие маркировки на одной из  боковых металлических поверхностей подшипника (артикул, логотип fag и страна изготовления)

3. Подшипник не упаковывается в герметичный пакет , т.е. его можно достать из упаковки.

. Пришли подшипники и тут начались ребусы.

1-й подшипник ---страна происхождения - Германия, qr-cods нет, упакован в запаянный прозрачный пакет, через пакет видна вся маркировка, боковые крышки черного цвета.

2-3-й подшипник --- страна -Словакия, gr--cod есть (бъётся через приложение как оригинал), упакован в открытый пакет синего цвета, маркировки нет вообще, боковые крышки коричневые и на них выбит только логотип fag.и упакованы в две одинаковые коробки(одно внутри другой)

4-й подшипник --- страна -Словакия, gr--cod есть (бьётся через приложение как оригинал), упакован в открытый пакет синего цвета, маркировка есть, боковые крышки коричневые и на них выбит логотип fag. Есть следы ржавчины на боковинах.

QR - kod везде наклеен в виде отдельной этикетки, что на принтере печатают. Голограмм нет вообще нигде.

Вот теперь думаю - какой из них настоящий, что выбирать. Есть у кого опыт по этой теме. Очень неохота поставить подделку и через месяц опять снимать кардан .

[ert5df 239]

33 минуты назад, Lex сказал:

Доброе утро! Приговорили подвесной подшипник(загудел). Озадачился выбором подшипника. Мастера рекомендуют брать только фирмы FAG.  Заказал сразу в нескольких магазинах крупных торговых сетей в нашем регионе. Почитал предварительно как проверить подлинность:

1.Наличие QR-codа  на упаковке ( можно проверить на сайте).

2. Наличие маркировки на одной из  боковых металлических поверхностей подшипника (артикул, логотип fag и страна изготовления)

3. Подшипник не упаковывается в герметичный пакет , т.е. его можно достать из упаковки.

. Пришли подшипники и тут начались ребусы.

1-й подшипник ---страна происхождения - Германия, qr-cods нет, упакован в запаянный прозрачный пакет, через пакет видна вся маркировка, боковые крышки черного цвета.

2-3-й подшипник --- страна -Словакия, gr--cod есть (бъётся через приложение как оригинал), упакован в открытый пакет синего цвета, маркировки нет вообще, боковые крышки коричневые и на них выбит только логотип fag.и упакованы в две одинаковые коробки(одно внутри другой)

4-й подшипник --- страна -Словакия, gr--cod есть (бьётся через приложение как оригинал), упакован в открытый пакет синего цвета, маркировка есть, боковые крышки коричневые и на них выбит логотип fag. Есть следы ржавчины на боковинах.

QR - kod везде наклеен в виде отдельной этикетки, что на принтере печатают. Голограмм нет вообще нигде.

Вот теперь думаю - какой из них настоящий, что выбирать. Есть у кого опыт по этой теме. Очень неохота поставить подделку и через месяц опять снимать кардан .

1) Проверить люфт подшипников, внутренней обоймы относительно внешней. Выбрать лучшее.

2) 95% подшипников нынче это увы подшипники с мегадопусками. Поэтому с выбором реально сложно.

3) по опыту с примерно начала 2000х можно рекомендовать при замене подшипника - вскрыть его (новый который), вымыть говносмазку из него (которой там к тому же слишком мало) и запихать туда зеленой или красной смазки Хадо.

Зеленая - это восстановительная смазка, накатывает поверхность и убирает люфт обойм. Накатывает не оч чильно, поэтому подходит вообще смело для любых новых подшипников. На пассате 95г.в. ступичный еще в конце нулевых был смазан таким зелененьким - до сих пор катает (а уже без малого почти 500к на одометре). Последний раз менял на bmw e46 в роликах ремней двигателя. Вроде фирмячие INA были куплены новые, а люфт как у говна. Вскрыл, вымыл (люфтяка вообще жуть была без смазки!), запихал зеленой - к 30к люфт уменьшился сильно, к 100к вообще ушел в идеальный допуск))) Так машинка и поехала далее новому владельцу...

 

Красная смазка - ремонтная,с ней аккуратно нужно. Накатывает оч толстый слой, иногда до раскалывания подшипника доходит. Для новых подшипников точно не подходит... только для старых.

 

А определить подделка или нет сейчас оч сложно, если только производитель как на равенолах типа, когда делается одноразовый код проверяемый только один раз онлайн в базе данных производителя... Без такой защиты - гарантий, увы, никаких нынче.

P.S.: Ну а уж если совсем самого лучшего эффекта хочется - то помимо зеленой, хорошо очень капнуть немножко VeryLube, как описывалось тут:
https://www.drive2.ru/l/557310284478284213/
Когда-то оч давно, когда только-только появлялось много этих всяких присадок - тестили на трение, и эта "Люба" показала самый лучший результат. Ну и в 2018 как в записи - тоже еще была лучшей (по крайней мере после двукратного использования) и оська/крылчатка вентилятора климата более ни разу не грохотала, чего и хотелось :)  

Изменено 31 июля пользователем ert5df