Общее обсуждение 4WD на Haval F7/F7x

[Konstantin_ 77]

1 час назад, mvg1956 сказал:

Да без разницы..., когда угловые скорости ведущего и ведомого валов муфты одинаковы...

До включения катушки соленоида управляющий и главный кулачки  механически не связаны с входным валом муфты (карданом).При включении катушки соленоида управляющие фрикционы  перемещают/подключают управляющий кулачок к ротору входного вала.  Шарики "клинят" кулачки и, крутящий момент через главные фрикционы передается на дифференциал. Примерно так, ИМХО.

Проблема в картинках. Они "зеркалят"(((

1 час назад, mvg1956 сказал:

Да без разницы..., когда угловые скорости ведущего и ведомого валов муфты одинаковы...

До включения катушки соленоида управляющий и главный кулачки  механически не связаны с входным валом муфты (карданом).При включении катушки соленоида управляющие фрикционы  перемещают/подключают управляющий кулачок к ротору входного вала.  Шарики "клинят" кулачки и, крутящий через главные фрикционы передается на дифференциал. Примерно так, ИМХО.

Проблема в картинках. Они "зеркалят"(((

Изменено 9 июня пользователем Konstantin_

[DIMON_A 1 257]

Это точно форум автолюбителей?

Читаешь и кажется, что форум физиков

[mvg1956 71]

5 часов назад, Konstantin_ сказал:

При включении катушки соленоида управляющие фрикционы  перемещают/подключают управляющий кулачок к ротору входного вала.  Шарики "клинят" кулачки и, крутящий момент через главные фрикционы передается на дифференциал. Примерно так, ИМХО.

Только при условии разности угловых скоростей... Если нет разности, ведущий и ведомый кулачки вращаются с одинаковой скоростью, колеса не буксуют и не тормозят. 

Т.е. муфта готова активизировать 4WD, если возникнет необходимость. Даже незначительная разность скорости вращения между валами муфты. активирует передачу момента на задний мост. Вполне нормальная реализация для кроссовера, легкого и среднего бездорожья. Зимой припарковаться в Москве очень даже полезно. Прочувствовал сразу, лопата не понадобилась... В мае погода была не алё, и здесь 4WD "по запросу" очень даже пригодился..., как белый человек "проложил колею" на даче, не зарылся в глину...

 

Изменено 9 июня пользователем mvg1956

[Konstantin_ 77]

...

Изменено 9 июня пользователем Konstantin_

[ert5df 229]

6 часов назад, DIMON_A сказал:

Это точно форум автолюбителей?

Читаешь и кажется, что форум физиков

А автомобиль и его компоненты, да и все элементы жизни - это ж и есть физика ))
Вопрос просто, что народ хочет в деталях найти истину (ну или что-то, что хотя бы рядом с ней лежит/валяется), понять в деталях работу механизма/процесса... что честно говоря всегда похвально 

Изменено 9 июня пользователем ert5df

[DIMON_A 1 257]

1 час назад, ert5df сказал:

А автомобиль и его компоненты, да и все элементы жизни - это ж и есть физика ))
Вопрос просто, что народ хочет в деталях найти истину (ну или что-то, что хотя бы рядом с ней лежит/валяется), понять в деталях работу механизма/процесса... что честно говоря всегда похвально 

Дерзайте.

[Konstantin_ 77]

11 часов назад, mvg1956 сказал:

Только при условии разности угловых скоростей... Если нет разности, ведущий и ведомый кулачки вращаются с одинаковой скоростью, колеса не буксуют и не тормозят. 

На тесте с роликами угловые скорости ведущего и ведомого валов муфты одинаковы? Начиная с 8:58 https://youtu.be/axGvpf-pEmY?si=5BHPx2zLvE48njxK

 

[mvg1956 71]

1 час назад, Konstantin_ сказал:

На тесте с роликами угловые скорости ведущего и ведомого валов муфты одинаковы?

Для включения муфты - нет. При подаче управляющего напряжения, муфта готова передать момент на корму, как только возникнет разность, даже незначительная... Какой-то значимой временной задержки  для этого не требуется... С позиции стороннего наблюдателя - "мгновенно"

Можно интерпретировать и как "преднатяг" - фрикционы управления готовы...

Ведомый кулачек опирается (упирается) на фрикцион вторичного вала...

Изменено 10 июня пользователем mvg1956

[mvg1956 71]

"Преднатяг" в главной муфте скорее всего есть. Иначе эта схема управления непонятно как будет работать...

[Konstantin_ 77]

38 минут назад, mvg1956 сказал:

Ведомый кулачек опирается (упирается) на фрикцион вторичного вала...

А скорости вращения трех колес  на видео одинаковы?

30 минут назад, mvg1956 сказал:

"Преднатяг" в главной муфте скорее всего есть. 

Даже, когда катушка соленоида выключена?

39 минут назад, mvg1956 сказал:

Иначе эта схема управления непонятно как будет работать...

ИМХО, вы забыли о моменте инерции ведомого вала с задним приводом относительно  крутящего момента двигателя/коробки/раздатки/кардана.