Проблема: пинки робота (КПП) Haval F7/F7x

[glot 1 522]

39 минут назад, Brodil сказал:

Парковка из колеи в сугроб.

Пофиг - как танк даже на моно приводе.  Соседа по гаражу (правда не знаю полный у него или нет, не интересовался) Мазду СХ5 заталкивали с колеи , так ещё и подгребал снег бамперами. Хотя с моей стороны куда хуже и выше снежный наст и ледяная колея глубже.

[Brodil 512]

@glot да едет то как танк, но на сбросе газа когда надо перекинуть драйв в реверс или обратно пытается глохнуть. Бесит.

Вот я и хочу понять массовость. В понедельник сгоняю к дилеру.

[glot 1 522]

58 минут назад, Brodil сказал:

но на сбросе газа когда надо перекинуть драйв в реверс или обратно пытается глохнуть.

 Не замечал такого.

[DIMON_A 1 260]

4 часа назад, Brodil сказал:

@DIMON_A Это как раз абсолютно штатный режим.

1. Встаешь на перекрестке, пропускаешь пешеходов, все прошли, трогаешься и тут краем глаза замечаешь как летит самокатчик, роллер, бежит кто-то. Ты по тормозам и ага. Ни одна машина с гидроакпп и глазом не моргнет.

2. Маневрирование в лесу, переезд корня дерева. и опять тож самое.

3. Парковка из колеи в сугроб. Вообще мрак, ибо таких режимов штук 5-6 в одном действии.

Все три варианта допускаю, самый жесткий это третий, но и в нем даже намека на "заглох" не было.

[Андрей 112 23]

5 часов назад, Brodil сказал:

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

Может почаще так делать и ркпп научится ? А по моим заметкам , непонятные телодвижения ркпп происходят когда ты застрял : то на паркинг встанет .....и т.д. , но обычно не анализируешь ситуацию т.к. на дороге , мешаешь другим. 

Ещё , для себя вывел удобную фишку : перед сугробом включаю лепестком " - " ручную передачу до нужной ступени , проезжаю препятствие и ркпп сама переходит в драйв , очень удобно однако , нет лишних телодвижений и смотреть на приборку особо не нужно !!? Может этот режим специально китайцы и запрограммировали.

5 часов назад, Brodil сказал:

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

Может почаще так делать и ркпп научится ? А по моим заметкам , непонятные телодвижения ркпп происходят когда ты застрял : то на паркинг встанет .....и т.д. , но обычно не анализируешь ситуацию т.к. на дороге , мешаешь другим. 

Ещё , для себя вывел удобную фишку : перед сугробом включаю лепестком " - " ручную передачу до нужной ступени , проезжаю препятствие и ркпп сама переходит в драйв , очень удобно однако , нет лишних телодвижений и смотреть на приборку особо не нужно !!? Может этот режим специально китайцы и запрограммировали.

5 часов назад, Brodil сказал:

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

Может почаще так делать и ркпп научится ? А по моим заметкам , непонятные телодвижения ркпп происходят когда ты застрял : то на паркинг встанет .....и т.д. , но обычно не анализируешь ситуацию т.к. на дороге , мешаешь другим. 

Ещё , для себя вывел удобную фишку : перед сугробом включаю лепестком " - " ручную передачу до нужной ступени , проезжаю препятствие и ркпп сама переходит в драйв , очень удобно однако , нет лишних телодвижений и смотреть на приборку особо не нужно !!? Может этот режим специально китайцы и запрограммировали.

5 часов назад, Brodil сказал:

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

Может почаще так делать и ркпп научится ? А по моим заметкам , непонятные телодвижения ркпп происходят когда ты застрял : то на паркинг встанет .....и т.д. , но обычно не анализируешь ситуацию т.к. на дороге , мешаешь другим. 

Ещё , для себя вывел удобную фишку : перед сугробом включаю лепестком " - " ручную передачу до нужной ступени , проезжаю препятствие и ркпп сама переходит в драйв , очень удобно однако , нет лишних телодвижений и смотреть на приборку особо не нужно !!? Может этот режим специально китайцы и запрограммировали.

5 часов назад, Brodil сказал:

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

Может почаще так делать и ркпп научится ? А по моим заметкам , непонятные телодвижения ркпп происходят когда ты застрял : то на паркинг встанет .....и т.д. , но обычно не анализируешь ситуацию т.к. на дороге , мешаешь другим. 

Ещё , для себя вывел удобную фишку : перед сугробом включаю лепестком " - " ручную передачу до нужной ступени , проезжаю препятствие и ркпп сама переходит в драйв , очень удобно однако , нет лишних телодвижений и смотреть на приборку особо не нужно !!? Может этот режим специально китайцы и запрограммировали.

5 часов назад, Brodil сказал:

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

Может почаще так делать и ркпп научится ? А по моим заметкам , непонятные телодвижения ркпп происходят когда ты застрял : то на паркинг встанет .....и т.д. , но обычно не анализируешь ситуацию т.к. на дороге , мешаешь другим. 

Ещё , для себя вывел удобную фишку : перед сугробом включаю лепестком " - " ручную передачу до нужной ступени , проезжаю препятствие и ркпп сама переходит в драйв , очень удобно однако , нет лишних телодвижений и смотреть на приборку особо не нужно !!? Может этот режим специально китайцы и запрограммировали.

5 часов назад, Brodil сказал:

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

Может почаще так делать и ркпп научится ? А по моим заметкам , непонятные телодвижения ркпп происходят когда ты застрял : то на паркинг встанет .....и т.д. , но обычно не анализируешь ситуацию т.к. на дороге , мешаешь другим. 

Ещё , для себя вывел удобную фишку : перед сугробом включаю лепестком " - " ручную передачу до нужной ступени , проезжаю препятствие и ркпп сама переходит в драйв , очень удобно однако , нет лишних телодвижений и смотреть на приборку особо не нужно !!? Может этот режим специально китайцы и запрограммировали.

[DIMON_A 1 260]

Че опять глюкнуло

[Андрей 112 23]

5 часов назад, Brodil сказал:

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает  либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

 

 

Может почаще так делать и ркпп научится ? А по моим заметкам , непонятные телодвижения ркпп происходят когда ты застрял : то на паркинг встанет .....и т.д. , но обычно не анализируешь ситуацию т.к. на дороге , мешаешь другим. 

Ещё , для себя вывел удобную фишку : перед сугробом включаю лепестком " - " ручную передачу до нужной ступени , проезжаю препятствие и ркпп сама переходит в драйв , очень удобно однако , нет лишних телодвижений и смотреть на приборку особо не нужно !!? Может этот режим специально китайцы и запрограммировали.

[Stels 172]

1 час назад, DIMON_A сказал:

Че опять глюкнуло

Похоже сильно на лепестки нажал 😂

[Implex 5 460]

@DIMON_A походу это особенность 1.5 двс с буквой А, так как у меня тоже не было, точнее было разок, но там мы с авто не поняли друг друга и она хотела, но не заглохла, да и было один раз. А описаное @Brodil  не приводило к офф двс, может усилили защиту от дурака, по типу как на Хрей, я описывал, что товарищ на работе жаловался, что глохнет если в сугробе буксуешь, ну что то в этом роде, не помню всех нюансов. 

А так,да ркпп обучается, потому после тошниловок в нормал несколько дней, использую спорт при езде на работу  рано утром, как раз 60км проезжаю,что бы ркпп не уходила в сонный режим 🤣

[DIMON_A 1 260]

По говнам, что в наших городах зимой стало нормой, на роботе передвигатся, а особенно парковаться и потом вылезать из сугроба, не комфортно, можно но не комфортно по сравнению с классическим автоматом, тот даже холодный вывозил внатяг без буксовки. Если вдруг соберусь купить новый машин, то буду рассматривать только с автоматом, если конечно к тому времени они еще останутся.