Admin

Общее обсуждение 4WD на Haval F7/F7x

В теме 489 сообщений
3 часа назад, ert5df сказал:

И это, и даже если закрутить сразу не по инструкции, а сразу его, потом фланцы - натяг и тютю. Вариантов много. Давно давно занимались мы балансровкой карданных валов в том числе, известны эти моменты, и криворукие "факиры" :)

Криворукие долго не работают, а особенно "факиры".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, ert5df сказал:

как по-инструкции (наживляется перед/зад - наживляется подвесной и затягивается - затягиваются перед/зад).

не по инструкции, а сразу его, потом фланцы - натяг и тютю.

Так где же "инструкция" а где домыслы... определиться бы пора...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пардон, верно. Очепятка)
Правильно вот:
Вешается колбаса, просто наживленная (зеленый цвет)

Потом полностью затягивается подвесной (красный цвет)

Далее затягиваются края (полностью уже).

Все стандартно. Инструкция - в прицепе ))

111.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По мне так хреновая инструкция... Здравый смысл говорит, что подвесной должен быть затянут последним, когда он займет свое законное положение... Почему? Потому что у него есть свобода перемещения и после того, как оба "конца" колбасы будут закреплены он встанет на место. Другая последовательность гарантировано приведет к вибрации.

И добавлю - любые инструкции пишут люди и иногда далекие от того о чем пишут....

Изменено пользователем ridik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все зависит от авто. Например на старых BMW e36 - там вообще преднатяг нужно было делать вперед на 5 миллиметров. Насколько помню по BMW были предположения, что таким образом снималась лишняя нагрузка на хвостовик коробки. 

Почему у нас такая последовательность - вопрос интересный. В общем согласен, что не должно быть нагрузки, но, тут по инструкции вот так (потому и отложиллось в памяти). С другой стороны, фактически все элементы почти затянуты и большошй прям разницы наверное то и нет.

 

P.S.: Во, нашел зачем преднатяг: "согласно TIS, подвесной надо сдвинуть в пазах вперед на 3-4 (5-6 в зависомости от авто) мм, по движению авто, а потом только закрутить. Когда даем газ - то этот преднатяг компенсирует напряжение в резиновой муфте подвесного из-за смещения задней балки вперед относительно кузова." Народ пишет, что на тех BMW без преднатяга подшипник свистит, с натягом - все норм.

Так что я б к вопросу подходил, отталкиваясь таки от официального мануала...

 

P.P.S.: Дальше в лес - больше дров. На е36 было два кардана в зависимости от объема двс (сзади с крестовиной или со шрусом). Так вот, если стоит крестовина - преднатяг составляет 4-6мм, а если шрус - то 2-4мм. Не знал. На моей е46 уже не было никаких преднатягов...

111.png

Изменено пользователем ert5df

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В продолжение темы по РКПП..

Сняли мехатроник, нашли поломку  

Нужен такой блок соленоидов , крепится сверху на тело гидроблока. Причина поломки- оторвался кусок сетки на прокладке (на фото) и повредил данный блок соленоидов.

Где можно найти его отдельно. Везде гидроблок в сборе продают.

У дорестайловых 4 вд 2л это частый дефект ( вот где нужно было отзывную делать) мля пробег всего 48900!!!

IMG-8c17ee38b3e51db773bd316eb7c73e47-V.jpg

IMG-472daad0ccf4af26511098759ed5e120-V.jpg

IMG-6bf7d5bc89b3a3c444c7174be0e9cc63-V.jpg

IMG-492b88d3789101d9f696ea913cd6955d-V.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Lex сказал:

Где можно найти его отдельно. Везде гидроблок в сборе продают.

А гарантия уже всё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2019 август. Нет гарантии .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Lex сказал:

В продолжение темы по РКПП..

Сняли мехатроник, нашли поломку  

Нужен такой блок соленоидов , крепится сверху на тело гидроблока. Причина поломки- оторвался кусок сетки на прокладке (на фото) и повредил данный блок соленоидов.

Где можно найти его отдельно. Везде гидроблок в сборе продают.

У дорестайловых 4 вд 2л это частый дефект ( вот где нужно было отзывную делать) мля пробег всего 48900!!!

IMG-8c17ee38b3e51db773bd316eb7c73e47-V.jpg

IMG-472daad0ccf4af26511098759ed5e120-V.jpg

IMG-6bf7d5bc89b3a3c444c7174be0e9cc63-V.jpg

IMG-492b88d3789101d9f696ea913cd6955d-V.jpg

В МСК есть сервис по ремонту всех автоматов и ркпп, там видео много на их канале в ютубе, недавно смотрел, как раз про эти соленоиды тоже обмолвились, говорят их во многих роботах используют. Поищите в ютубе, там их адрес был, может проконсультируют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, DIMON_A сказал:

В МСК есть сервис по ремонту всех автоматов и ркпп, там видео много на их канале в ютубе, недавно смотрел, как раз про эти соленоиды тоже обмолвились, говорят их во многих роботах используют. Поищите в ютубе, там их адрес был, может проконсультируют.

Не эти случаем? Там за соленоиды как раз что-то было...

https://www.drive2.ru/l/684762098957291121/

Изменено пользователем ert5df

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти