Датчики давления - система TPMS Haval F7 / F7x

[Admin 840]

Обсуждаем работу датчиков давления в шинах автомобиля Haval F7, глюки, замена и прочие моменты связанные с датчиками.
Ка работает система TPMS Haval F7 / F7x

 

Часто возникающие вопросы:

1. Что будет если поставить второй комплект дисков без датчиков? ответ тут https://haval-clubs.ru/forums/topic/161-datchiki-davleniya-haval-f7-haval-f7/?do=findComment&comment=6923

2. Если купить второй комплект датчиков, они сами прописываются или нужно каждый раз ездить к официалам и прописывать? Ответ тут

3. Где купить датчики давления в шинах? Ответ: на ваш выбор можно заказать с Алиэкспресс 

4. Уведомления о изменении давления в колёсах

датчики давления хавал ф7, датчик давления в шинах хавал ф7, какие диски на хавал ф7 датчики давления, датчик давления в шинах хавал ф7 купить

[Stigg 423]

1 час назад, John Doe сказал:

Авто само определит по датчикам или как? 

Само. Куда какие ставить пофиг 

[dr_slam 297]

15 часов назад, John Doe сказал:

Господа, подскажите, пожалуйста.

Авто с салона забирал на зимних шинах, на днях планирую переобуваться на лето. Так и не понял, обязательно-ли после смены шин на родных дисках, ставить колеса на места, на которых они стояли ранее? Т.е. ПЛ именно на ПЛ, ПП именно на ПП и т.д. Или пофиг? Авто само определит по датчикам или как? 

Спасибо.

У меня вроде сам находит нужное колесо, так было и на Н6

[Iguanaman 6]

17 часов назад, John Doe сказал:

Господа, подскажите, пожалуйста.

Авто с салона забирал на зимних шинах, на днях планирую переобуваться на лето. Так и не понял, обязательно-ли после смены шин на родных дисках, ставить колеса на места, на которых они стояли ранее? Т.е. ПЛ именно на ПЛ, ПП именно на ПП и т.д. Или пофиг? Авто само определит по датчикам или как? 

Спасибо.

Обязательно ставить на свои места. Каждый датчик имеет свой ID, который прописан в блок управления, как присвоенный к конкретному колесу. Как система поймет, что вы перепутали колеса? То есть система -то работать будет, и будет думать, что все ок, только если вы поставите переднее колесо на зад и оно спустит, то проблема будет отображаться как на переднем, а по-факту спущено будет заднее. Переобучение через ОБД обязательно.

[Stigg 423]

3 минуты назад, Iguanaman сказал:

То есть система -то работать будет, и будет думать, что все ок, только если вы поставите переднее колесо на зад и оно спустит, то проблема будет отображаться как на переднем, а по-факту спущено будет заднее.

А ты по опыту утверждаешь, или как теоретик?? Я лично перекидывал зад и перед, потом в морозы подкачивал. И прикинь, никаких проблем.  Какое подкачал - то и отображается с изменением давления. Так что хватит бред нести.

[Iguanaman 6]

5 минут назад, Stigg сказал:

А ты по опыту утверждаешь, или как теоретик?? Я лично перекидывал зад и перед, потом в морозы подкачивал. И прикинь, никаких проблем.  Какое подкачал - то и отображается с изменением давления. Так что хватит бред нести.

А ты попробуй перекинь колеса, а потом какое-нибудь спусти посильнее, до 1-1,5 атм. и проверь. Я как то больше доверяю прибору, в котором русским по-белому написано: "Тип повторной калибровки положения - Повторное обучение ОБД".

[Stigg 423]

Только что, Iguanaman сказал:

Я как то больше доверяю прибору, в котором русским по-белому написано:

Дружище, на заборе тож написано.  Ты хоть погугли TPMS, статей-то навалом. Блок управления сам определяет (иногда не сразу конечно), где какое колесо установлено. А перемещать колеса (особенно на полном приводе) даже обязательно раз в сезон для равномерного износа.