В 08.12.2023 в 07:46, Ural66 сказал:

Джулик уверенно завелся при -37С, предыдущая поездка была 12 часов назад. А потом через 7 часов при -40С. Бензин АИ100.

не слишком ли круто для данного двигателя бензин АИ100?

10 часов назад, Дмитрий_84 сказал:

Вообще не согласен, подвеска хоть и не идеальная но посторонние звуки отсутствуют, разве что шины шлёпают. У Вас какая комплектация? Я к тому что тип привода и даметр дисков сильно влияют на восприятие.

так и у меня особых претензий к подвеске нет при движении по идеально ровной дороге но стоит появится какой-то неровности и всё, погремушка начинается. левая сторона еще более - менее все отрабатывает, правая сторона гремит как повозка а правая задняя сторона это вообще проблема - стук всегда при малейшей неровности. сколько раз обращался в сервис, факт наличия стуков признают но ввиду того, что производителем не разработана методика устранения подобных дефектов, так ничего и не сделали. и самое интересное мне как-то позвонили с горячей линии и сказали, что это типа фишечка такая у данной машины и она (фишечка) на безопасность никак не влияет поэтому типа и хер с ней. так и езжу, жду когда как говорится вылезет наружу. гарантия на подвеску не распространяется от слова "совсем", выехал из салона, есть проблемы с подвеской, всё, это твои проблемы. комплектация Elite 4 WD.

34 минуты назад, GVS сказал:

Что НЕ нравится в Haval Jolion?

больше всего не нравиться подвеска, одним словом погремушка и гремит с момента приобретения автомобиля. даже официальный сервисный центр в который обращался неоднократно не может ничего с этой гремящей конструкцией сделать.

Вообще не согласен, подвеска хоть и не идеальная но посторонние звуки отсутствуют, разве что шины шлёпают. У Вас какая комплектация? Я к тому что тип привода и даметр дисков сильно влияют на восприятие.

Что НЕ нравится в Haval Jolion?

больше всего не нравиться подвеска, одним словом погремушка и гремит с момента приобретения автомобиля. даже официальный сервисный центр в который обращался неоднократно не может ничего с этой гремящей конструкцией сделать.

В 11.03.2024 в 17:13, Казачура сказал:

Смотря что имеется ввиду "сторонний сервис  ". Есть официальный диллер, который может дать гарантию. Тогда можно то пройти в любом регионе. А есть "Шаурма сервис". Так вот если они что то на косячат, то притензии предъявить будет некому. Тут и конец гарантии наступит раньше времени. 

Здесь должно быть понимания самой сущности гарантии. Гарантию дает завод-изготовитель, но никак не дилер. Дилер является прокладкой между заводом и покупателем авто. Я читал много отзывов на эту тему. Обслуживаться можно в любом автосервисе, имеющим лицензию. Главное-соблюдать рекомендации при ТО, установленные заводом. После проведения очередного ТО вам на руки выдают заказ-наряд, в котором указаны виды работ и расходные материалы. 

https://dzen.ru/a/YH0mIn5F5C308YXO

@Джоник Я сказал: 

В 06.03.2024 в 18:25, vikbelovo сказал:

Масло, фильтра и пр. конечно, можно менять самому, но в таком случае слетишь с гарантии.

Ключевое слово здесь - САМОМУ!

19 часов назад, Джоник сказал:

С чего вы решили, что если сделать ТО в стороннем сервисе, то слетаете с гарантии?

Смотря что имеется ввиду "сторонний сервис  ". Есть официальный диллер, который может дать гарантию. Тогда можно то пройти в любом регионе. А есть "Шаурма сервис". Так вот если они что то на косячат, то притензии предъявить будет некому. Тут и конец гарантии наступит раньше времени. 

В 06.03.2024 в 14:25, vikbelovo сказал:

@Дмитрий МДН73 

1. Масло, фильтра и пр. конечно, можно менять самому, но в таком случае слетишь с гарантии.

2.Смело можно 60 тыс. ездить без замены.

3. У меня машине год, пробег 31 тыс., проблем нет.

С чего вы решили, что если сделать ТО в стороннем сервисе, то слетаете с гарантии?

5 часов назад, Дмитрий МДН73 сказал:

Всем доброго утра! Недавно стал обладателем Haval Jolion 24 года на механике, предпочитаю её всяким роботам, на мой взгляд надёжнее.
Позвольте поинтересоваться у тех кто давно уже ездит на такой машине.1. Стоит ли обслуживаться у дилера за 20 косарей, или же, проще, менять масло и фильтра самому,
2 есть ли необходимость замены масла в коробке передач на 10.000?
3 при каком пробеге, минимальном, возникают проблемы?

Во первых обслуживание у диллера это не только ТО, но ещё и гарантия.  Смена масла - по рекомендации производителя. А проблемы, если и возникают, то никак не по графику. 

@Дмитрий МДН73 

1. Масло, фильтра и пр. конечно, можно менять самому, но в таком случае слетишь с гарантии.

2.Смело можно 60 тыс. ездить без замены.

3. У меня машине год, пробег 31 тыс., проблем нет.

Всем доброго утра! Недавно стал обладателем Haval Jolion 24 года на механике, предпочитаю её всяким роботам, на мой взгляд надёжнее.
Позвольте поинтересоваться у тех кто давно уже ездит на такой машине.1. Стоит ли обслуживаться у дилера за 20 косарей, или же, проще, менять масло и фильтра самому,
2 есть ли необходимость замены масла в коробке передач на 10.000?
3 при каком пробеге, минимальном, возникают проблемы?

3 часа назад, Слесарь сказал:

Был Кулрей,только самые добрые воспоминания,да и двс там сделан более крепкий и современный с балансирами на подшипниках а не вкладышах!Прёт он конечно хорошо,а если чипануть то вообще торпеда!

3 часа назад, Слесарь сказал:

 

Рано говорить у кого из них двигатель более ресурсный, но я больше склоняюсь к гильзованному "чугуном" двигателю Jolion. Плюс он меньше форсирован.

Перед покупкой ездил на обеих, Coolray конечно более интересный в плане вождения, но всё же наличие полного привода было в пользу Jolion, о чём не жалею. Плюс набор всех тёплых опций.

В 02.06.2021 в 11:26, Mr_Maks сказал:

Кулёк конечно рулит по дизайну, по пластику по аркам и закрытому днищу, по выхлопу НЕ ПОД БАЛКОЙ и т.д.))

Это безусловно Кулëк пушка, пересел с Кулиев на джолион, да совершенно разные авто. Но есть несколько но, кулрей сладенький кузов, заезжая на диагональ (( без вывески колёс, просто съезда с дороги к воротам по диагонали, перепад ну 15см ((с асфальта на насыпь, ощутимо деформация кузова сопровождающая скринами толи металла толи пластика. Делал шумоизоляцию сам, я просто о*** ел от того что скрывается под обшивкой обсолютно всей: крыша, двери, задок. Да, пластик на высоте но кузов слабый. В итоге пробег 45000 задир в 2-м цилиндре+ масложор= Трейдин и новый хавал Джолион. Что имеем: полный привод, зимние опции, полностью оцинкованый кузов, полноценные рейтинги, и гильзованый су*ка мотор. 

10 часов назад, x-Rust сказал:

а что это что то критическое? не должен что ли ездить?
и -41 было заводился, прогрев только минут 20-30

Предыдущие новые машины не все заводились ниже 33 градусов мороза. Рено Каптюр, например. На Джулике ездит жена, волнуется. Каптюр тоже ее был.

Джулик уверенно завелся при -37С, предыдущая поездка была 12 часов назад. А потом через 7 часов при -40С. Бензин АИ100.

4 часа назад, x-Rust сказал:

а что это что то критическое? не должен что ли ездить?
и -41 было заводился, прогрев только минут 20-30

Да ничего "критического". Просто человек задал вопрос, я ему ответил. 

В 04.12.2023 в 19:56, Казачура сказал:

 джолионов заметно прибавилось. Сейчас - 34 , ездят!!!

а что это что то критическое? не должен что ли ездить?
и -41 было заводился, прогрев только минут 20-30

При -33С завелся без проблем. Полный привод, робот. Завтра обещают -37С, но уже рисковать не буду, придется прогревать.

3 часа назад, Ural66 сказал:

Уважаемые форумчане, у кого есть опыт эксплуатации Джулиана при низких температурах безо всяких прибамбасов. Отдельную тему по этому вопросу не нашел. Грядут морозы под -35С. Он при таких температурах заводится ????

В Норильске в этом году джолионов заметно прибавилось. Сейчас - 34 , ездят!!! И в какой то теме Норильчан делился впечатлениями. Говорит что без проблем заводится и в салоне тепло в сильные морозы. 

Вот нашёл. Посмотри тему " Обогрев лобового стекла" За 16 декабря 22 года. Там прочтёшь про Джолика и про мороз.