Я не настолько доверяю информации производителя. Вчера проходил ТО-10000. Задал вопрос о клапанах. Мне пытались прочесть лекцию о высоких технологиях, которые сейчас применяются. На мой вопрос - а зачем вообще на другие моторы тогда ставят гидрокомпенсаторы?  Технологии же. Зависание. По самому ТО -15 килорублей. Фильтр салона не менял, с ним было бы 17. По времени делов было на 20 минут, но как обычно 1,5 часа. Обратил внимание что Н3 даже дамы покупают. При мне дама получала свой Н3. Как-то так.  

Как удалить сообщение???   

нулевое ТО , масло сам поменял , жаба задушила 5тыр дарить за снятие защиты ... фильтр 500 +3200 за лукойл 0-20 .... 

пристегивайтесь всегда- и будет вам счастье..... я через это 2 раза проходил

Всем привет!  Мы начали новый проект по прошивке АКПП 8HPххх, устанавливаемые на автомобили: Tank 300, Haval H9 (gen2. gen3, gen4), Haval H5 new, Poer и т.д. 
В прошивке внесены следующие изменения:
1. Изменены точки (обороты) переключения передач  вверх ближе к точке максимального крутящего момента на частичных нагрузках в зависимости от запроса нагрузки от 50 до 300 оборотов, чем больше запрос, тем больше смещение по оборотам.
Тачки (обороты) переключения передач вниз решили не трогать и оставили заводскими. 
2. Сократили скорость включения передач, для мягкости работы АКПП.
3. Увеличено ограничение по крутящему моменту. На данном этапе принимаются пожелания по настройке АКПП в рамках возможености редактора калибровок. (Строго в личку, чтобы тему не превращать в болталку). На мой взгляд, этих исправлений более чем достаточно. Откатка готового решения будет производиться на Такк 300, позже это решение будет предложено для остальных машин.
Для откатки готового решения требуется две машины Tank 300 (Москва или Московская область), одна с партаймом и одна с муфтой. Прошивка будет установлена бесплатно. От вас требуется только обратная связь.  Обязательное требование к машинам, ЭБУ двигателя должно быть прошито  только нашим решением.  По вопросу откатки пишем мне в личку.