зачем? чтоб сделать бОльшую нагрузку на пружину натяжителя? А потом получить уже на следующем оригинальном /правильном ремне проскальзывания и свист, и начать со свистом бороться, выкидывая денюжку на следующие 2-3 ремня, пока не станет ясно, что натяжитель в сборе (а не ролик) придется менять??? Смысл огород городить? Скупой платит дважды. Ну а сами знаем кто - трижды...

Вопрос в том ставил ли кто 6PK1250?

так вроде их вместе меняют

Оригинал у дилера стоить будет 4-5тыр. Если не хочется на подделку нарваться - купить оригу у ОД и забыть за нее далее на ещё 100к км/ 5лет. Больше сил и нервов тратить искать совместимки и трястись потом, "ой будет чего с ремнем, или норм, и насколько хватит..." ;)

Прошел уже 120 тыс. в мороз около минуты есть какой то шум, в районе приводного ремня. Ремень у нас 1025011XEC06 6PK1253. Собственно, не говорю, что везде только подделка, но на озоне да и в магазинах заказывать страшно. Вот собственно вопрос 6PK1250 кто-нибудь ставил? Их найти в оригинале (этот размер на много разных авто) точно легче. Получиться ли его натянуть на ролики и не повредит ли он натяжитель ремня.